Nagyszerű! Már régen hiányoltam az újabb útibeszámolókat és a csodálatosnál csodálatosabb fotókat.
Nagyon örülök hogy ismét élvezhetem őket.

Bejegyzés: 2018.02.13. Fort-de-France, Martinique

Érdekesek és informatívak a képek,jó a tájékoztató összekötő írás is, várom a folytatást.

Bejegyzés: Szentpétervár (3. rész)

Hello!

Eltűnt a Szentpétervár 1. része. :-O
Mondjuk a Feedly becachelte, így ott meg tudtam nézni. Nagyon szép, várom (várjuk) a folytatást!

Üdv,
Zs

Bejegyzés: Szentpétervár ízelítő

@luxusMátéslusszkulcs:
Az útnak vége, de nemsokára jön a következő. És ígérem, hogy befejezem az előzőt is :)

Bejegyzés: 2017.07.27. Visby, Gotland

wow!Hűha!Hajjajjaj!Meg se tudok szólalni! És a ti hajótok "csak" olyan böhöm nagy volt??? Azért az a 293x nemtommennyi méter az nem olyan kevés. 83 000 tonna! Hmm. Tudnék egy pár szót erről is prédikálni.Hallottam(illetve láttam) egy tv műsorban(discoveri channel),hogy egy ilyen (jó nagy) kék vonattal szállítják a vasércet HEGYEN!, völgyön át. Legnagyobb sebessége:3 km/h, de lefelé kevesebb. Hát ez kb ugyanannyira "megrökönyítő". aláírás: Botond.

Bejegyzés: 2012. december 17. Panama-csatorna

Szia! Mi történt, vége az útnak?

Bejegyzés: 2017.07.27. Visby, Gotland

Nagyon sportos vagy. Én más a 8 km-re lévő Kiskunlacházára is bringa helyett inkább robogóval megyek. Kerékpár csak itt helyben. Pedig emelkedő csak ami a hídon felfele vezet, de szembeszélbe már ez is bőven elég nekem.

Bejegyzés: 2017.07.27. Visby, Gotland

Nagyon jók a képek. Arra nem vállalkozom, hogy megmondjam melyik milyen hajó, mert a hadihajókhoz nem értek, az egészen kicsik azt hiszem valamiféle naszádok, különböző speciális feladatokra ( akna szedés/rakás, jármű és csapatszállítás, stb), a nagyobbacskák rombolók, de azt hiszem a hagyományos neveket kissé összekuszálta a technikai fejlődés, mert a rombolók oldalán ferdén elhelyezkedő nagyobbacska szivarokban alighanem valami komolyabb csomag lapul, ami nem feltétlen a hagyományos torpedó és tengeralattjáró elhárító feladatok eszköze. Nyilván a flottafelvonulásban résztvevő hajók méretét befolyásolta, hogy mi fér át a hídnyílásokon.
A repülők meg különösen szépek.

Bejegyzés: 2017.07.23. Szentpétervár

A legutóbbi vb döntőt két utitársam a másik szobában végig izgulta. Én szerencsémre az Erdélytévén Kós károly egyik unokáját néztem aki nagyapjáról mesélt.

Bejegyzés: 2017. április 19-20. Pireusz-Monemvaszija

Na szóval kissé megkésve, de annál nagyobb szeretettel, ahogy a régi "szív küldi"-kben szokták volt üzenni.
1. Először is nagy élmény volt a hajóbelső, folyosók, kabinok belseje szinte ugyanaz mint egykori M/S Petőfi szovjet építésű MAHART tengerjárón, amin kétszer 10 hónapot töltöttem. Még a Lenin kép a tiszti szalon falán is ugyanaz a jobb profil volt, a Fülöp szigetekre érkezve szedtük le hogy ne tűnjünk annyira kommunistáknak az akkor Ferdinand Macros uralta országban, sose került vissza.
2.Még a parancsnoki híd is hasonló, nem tudom azóta letettek e róla, de akkoriban nem rakták a műszereket egy közös szekrénybe, hanem mindennek külön öntött alumínium vízmentes (ja beltérben még csak-csak, de kint a decken MINDEN beázott)háza volt mint a "komoly felszereltség" képen látszik, dobozka, szekrényke egymás hegyén hátán, imádták a ruszkik.
3.Műszer 1. Fogalmam sincs micsoda.
4.Műszer 2. Ultrahangos mélységmérő
5.Műszer 3. Nem tudom
6.Műszer 4. Magnó, beragadt a lejátszás gomb.
7.Műszer 5. SzT 35 géptávíró, a seregből ismerős, hajón
nem láttam ilyet soha. Annakidején úgy kezdődött a műszaki leírása, hogy "már a nagy honvédő háború idején bebizonyította megbízhatóságát" szóval legalább olyan modern mint a szovjet gyártmányú korszerű Kurszk 4 típusú gyrokompasz, aminek az eredeti Anschütz változatát a malmői tengerészeti múzeumban kiállított német U boaton láttam viszont.
8.Műszer 6. Ez is valami telex lesz. Gondolom már a civil, nem titkosított fajta.
9.Műszer 8. Ez a rádióadó lesz.
10.Műszer 9.Előtérben szalagos géptávíró vevő, mögötte rádióvevő, a jobbra tőle lévőt képtávírónak saccolom.
11.Műszer 10.u.a. mint 5. csak becsukva.
12.Műszer 11. Vótmá 9-el.
13. Műszer 12. Nem tudom, de gyanítom, hogy a rádiós felszerelése.
14.Műszer 13. A két körskálás a rádióvevő, a többi is a rádióállomás tartozéka, középen a jobbra-balra rángatós Morse billentyű, ezzel sokkal gyorsabban lehet adni mint a pötyögtetőssel, csak legyen aki ugyanilyen gyorsan megérti.

Bejegyzés: 2017.06.30. Murmanszk

@csaba03: Ahogy annak idején Dékány András a "Kalózok bálnák tengerek" c. művében megírta. Az Atlas Echolot!

Bejegyzés: 2017.06.30. Murmanszk

ja, elborult agyú hajósoknak ma is gyártanak ilyen "retró" külsejű műszert:

www.nasamarine.com/wp-content/uploads/2015/12/stingray.jpg

Bejegyzés: 2017.06.30. Murmanszk

@Kis ember: ultrahangos, a hang kibocsátása és a visszhang észlelése között eltelt időt méri, ez alapján számolja a mélységet (az eltelt idő osztva kettővel és szorozva a hang sebességével, ami vízben ~1500 m/s), analóg műszer, a mélységet a kör alakú tárcsán világító csík mutatta (két skála van, mélységtől függően lehet közöttük váltani egy kapcsolóval)
a mélységmérők általában ma is így működnek, csak a kör alakú analóg kijelző helyett digitális számkijelző mutatja a mért értéket

Bejegyzés: 2017.06.30. Murmanszk

@csaba03: Köszönöm. És tudjuk milyen elven működik? Radar, visszhangos vagy egyéb?

Bejegyzés: 2017.06.30. Murmanszk

műszer2 egy mélységmérő

Bejegyzés: 2017.06.30. Murmanszk

Műszer 6 szerintem óptima írógép, műszer 10 telexgep, aztán a lyukszalagost távíronak nézem, Péter biztosan többet is felismerné. Nem volt ott sugarveszely? Hova tették a hajó lelkét, az atom meghajtást? Azt sem értem, minek ment ide ez a hajó? Mit csináltak az utasok?

Bejegyzés: 2017.06.30. Murmanszk

Hát ez a Murmanszk nagyon jó volt. Még a Tanúból való idézetek is ideillenek, ebbe a retro környezetbe. A faházak tetszettek, egyébként valóban nem változik itt semmi, és mi ide tartunk Látod, milyen jó kis iskola volt a Vajda

Bejegyzés: 2017.06.28. Arhangelszk

Külön köszönet a nagy képekért!

Bejegyzés: 2017.06.22. Hellesyt - Geiranger

Köszi!

Bejegyzés: 2017.06.11. London

Hüm...idegesítők a Vigeland parkban azok a hatalmas üres területek. Kéne oda építeni valami múzeumnegyedet. Bár az igazi kihívást a fák kivágása jelenti, az sajnos elég kevés van.

Bejegyzés: 2017.06.20. Oslo